截至今年9月20日，徐州海鐵聯(lián)運(yùn)累計(jì)發(fā)運(yùn)突破11000TEU，同比增長(zhǎng)80.33%，提前3個(gè)多月超過去年全年總量。其中，徐連線路發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)強(qiáng)勁，累計(jì)發(fā)運(yùn)3720TEU，同比增長(zhǎng)118.82%，超去年全年發(fā)運(yùn)量31.6%。

“今年徐州海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸量屢創(chuàng)新高，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁有力”，徐州陸港集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司副總經(jīng)理孫碩介紹說，根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)貨運(yùn)需求預(yù)測(cè)，到四季度末，徐州鐵海聯(lián)運(yùn)年發(fā)運(yùn)總量預(yù)計(jì)將達(dá)15000TEU，實(shí)現(xiàn)年度發(fā)運(yùn)量增長(zhǎng)不少于50%。

今年以來，陸港集團(tuán)持續(xù)推動(dòng)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)物流資源要素在徐州淮海國(guó)際陸港的集聚擴(kuò)散，積極創(chuàng)新推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)提質(zhì)增效，幫助企業(yè)持續(xù)降本提效，全力做好集裝箱集疏運(yùn)保障工作。通過深化徐連聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)連云港港口功能前置陸港，有效降低了企業(yè)用箱成本；開通徐州新沂站點(diǎn)，完善線路通道布局，實(shí)現(xiàn)了貨物就近集結(jié)疏運(yùn)；創(chuàng)新徐連線路內(nèi)外貿(mào)集裝箱混編運(yùn)輸、寧波港線路“整列+散列”運(yùn)輸模式，大幅提升整列開行能力，有效提升了物流時(shí)效、節(jié)約了物流成本。同時(shí)，持續(xù)推廣使用“CCA一單制”“鐵路箱下水”等便利化服務(wù)創(chuàng)新功能，今年1-8月“CCA一單制”模式累計(jì)開行754TEU，同比增長(zhǎng)144.8%。

目前，徐州海鐵聯(lián)運(yùn)已形成通過徐州至寧波港、連云港、上海港、青島港四條穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)線路覆蓋近遠(yuǎn)洋東南亞日韓及澳非拉美各國(guó)的通道格局，累計(jì)發(fā)運(yùn)集裝箱超3.7萬TEU，發(fā)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)一年一個(gè)新臺(tái)階的快速發(fā)展。今年以來，累計(jì)開行直達(dá)班列66列，徐連示范線路直達(dá)班列實(shí)現(xiàn)周班入圖穩(wěn)定開行，服務(wù)質(zhì)效進(jìn)一步提升。班列貨品不斷豐富，本地的三輪車、光伏組件、工業(yè)輪胎、日用百貨以及周邊城市醫(yī)療器械、工程制品等各類制造業(yè)產(chǎn)品在徐州陸港集聚，通過徐州海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)運(yùn)到世界各地。

下一步，陸港集團(tuán)將持續(xù)壯大攬貨體系，不斷挖掘市場(chǎng)潛能，持續(xù)深化與各大港口的合作，持續(xù)建設(shè)完善徐州淮海國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)通道體系，為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展打造更加便捷高效的“出海口”。