陸港集團認(rèn)真貫徹落實市委、市政府和港務(wù)區(qū)黨工委、管委會各項部署安排，緊扣港務(wù)區(qū)“135”發(fā)展目標(biāo)，進一步聚焦“雙港四園區(qū)”發(fā)展和港務(wù)區(qū)功能性項目建設(shè)，聚焦企業(yè)發(fā)展主責(zé)主業(yè)，堅持“城投+產(chǎn)投”雙輪驅(qū)動，高點站位、高標(biāo)推進、高效運轉(zhuǎn)，確保在建設(shè)雙向開放高地中干在實處、走在前列，奮力展現(xiàn)國企擔(dān)當(dāng)。

高點站位，提高要素能級，持續(xù)推動陸港功能提升完善

緊盯陸港發(fā)展必備的交通樞紐、物流樞紐、口岸樞紐三大要素，以完善陸港功能設(shè)施建設(shè)為中心，深度參與“雙港四園區(qū)”重點項目開發(fā)建設(shè)運營。一是打造供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)集群。投資建設(shè)國際陸港供應(yīng)鏈服務(wù)中心項目，進一步完善陸港功能配套，推動在鐵路貨場附近加速形成集中歐班列、多式聯(lián)運、分撥配送、保稅倉儲、綜合服務(wù)為一體的綜合性樞紐。項目將在兼顧經(jīng)營同時為鐵路集散中心提供功能配套服務(wù)，通過集聚貨源和供應(yīng)鏈企業(yè)，彌補集裝箱集拼作業(yè)的功能缺失，強化金融增值功能，提升企業(yè)經(jīng)營能力，有效促進物流商品產(chǎn)銷、結(jié)算、金融數(shù)據(jù)落地。目前，項目進入施工收尾階段，擬于6月投入運營。二是建設(shè)智慧信息平臺。圍繞港務(wù)區(qū)“雙港”發(fā)展規(guī)劃，依托供應(yīng)鏈中心綜合服務(wù)大樓，積極推進徐州淮海國際陸港信息平臺二期建設(shè)，平臺將集成中歐班列服務(wù)、海鐵聯(lián)運、金融服務(wù)、智慧運營、數(shù)字園區(qū)等服務(wù)功能為一體，為推動港口一體化整合、優(yōu)化港區(qū)運營、賦能多元金融服務(wù)提供載體。在學(xué)習(xí)鄭州、西安等國際陸港先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，已形成智慧信息平臺方案，并推動方案論證，同步落實投資建設(shè)及運行模式，確保高效完成建設(shè)任務(wù)。三是完善多式聯(lián)運體系。圍繞順堤河二期配套建設(shè)倉儲、保稅、分撥為一體的智慧公路港，對接中物聯(lián)研究院，研究公路港設(shè)計方案，規(guī)劃建設(shè)智慧物流中心、鐵路場站調(diào)度中心、智能包裝分撥中心等現(xiàn)代物流設(shè)施，進一步完善多式聯(lián)運體系，破局“水港”發(fā)展關(guān)鍵點，助推臨港產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

高標(biāo)推進，提速項目建設(shè)，助力陸港產(chǎn)業(yè)加快集聚

堅持“項目為王”理念，圍繞陸港功能布局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，強化分類管理，精準(zhǔn)把控項目建設(shè)時序，積極打造精品示范工程。一是當(dāng)好項目建設(shè)主力軍。加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，凝聚工作合力，加快推進供應(yīng)鏈服務(wù)中心、九里湖生態(tài)修復(fù)、安置房、公租房、路網(wǎng)等一批功能性及基礎(chǔ)設(shè)施類項目建設(shè)，在改善區(qū)域功能品質(zhì)的同時，有效提升國際陸港輻射帶動能力和要素集成能力。垞城片區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施將于本月底建設(shè)成網(wǎng)，陳琵路擬于6月中旬通車，片區(qū)通車道路里程達(dá)9.67公里；九里湖生態(tài)修復(fù)工程進入掃尾階段，項目總面積2470畝，其中水域面積約1353畝、綠化及硬質(zhì)鋪裝面積706畝，其余為商業(yè)及其他公共設(shè)施區(qū)域。二是聚焦產(chǎn)業(yè)園區(qū)主戰(zhàn)場。高標(biāo)準(zhǔn)推進垞城科創(chuàng)園、“諾佰克”東地塊醫(yī)療產(chǎn)業(yè)社區(qū)等園區(qū)開發(fā)建設(shè)，加快九里湖游客中心及商業(yè)地塊前期推進，進一步壯大集團資產(chǎn)規(guī)模，提升經(jīng)營性資產(chǎn)效益，在園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、運營服務(wù)保障等方面，切實發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。垞城科創(chuàng)園一期將于國慶前完成建設(shè)任務(wù)；諾東地塊生物醫(yī)療項目前期手續(xù)基本辦理完畢，為全區(qū)項目招引提供了更多的載體。三是跑出項目招引“加速度”。瞄準(zhǔn)港務(wù)區(qū)現(xiàn)代物流、醫(yī)藥健康和新材料三大產(chǎn)業(yè)方向，依托國有企業(yè)資源優(yōu)勢，整合前期挖掘的項目線索，繼續(xù)堅持“走出去、請進來”，積極開展“以商招商”，盡快實現(xiàn)項目開工建設(shè)和投產(chǎn)見效，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資和產(chǎn)業(yè)強鏈延鏈補鏈多做積極貢獻(xiàn)。

高效運轉(zhuǎn)，提升資本效能，保障陸港發(fā)展資金需求

圍繞資產(chǎn)過百億、信用等級提升、公司債申報等目標(biāo)，盤活存量、做大增量，積極推進陸港產(chǎn)業(yè)基金、專精特新基金搭建，通過挖掘社會資金潛力、延伸業(yè)務(wù)鏈，解決發(fā)展資金需求。一是完善多元融資模式。加快項目開發(fā)力度，爭取金融機構(gòu)授信。同時，根據(jù)國家政策導(dǎo)向，超前謀劃，積極儲備政策性開發(fā)性金融工具項目，加快基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動產(chǎn)投資信托基金（REITs）項目培育。爭取年內(nèi)實質(zhì)性完成陸港產(chǎn)業(yè)基金或?qū)＞�特�?/span>基金搭建，重點投資多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)項目、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)等陸港功能項目。二是爭取申報政策性資金。根據(jù)專項債券、上級補助等政策性資金申報窗口期短、要求高等特點，主動與財政、發(fā)改等業(yè)務(wù)主管部門對接，提前儲備一批符合專項債券及采煤沉陷區(qū)治理、保障性安居工程、交通物流基礎(chǔ)設(shè)施等上級補助資金申報條件的項目，緊盯審批各個關(guān)鍵點，完善申報材料，爭取獲批更多的政策性資金。三是籌劃發(fā)行直融產(chǎn)品。根據(jù)集團資產(chǎn)規(guī)模提升情況，推進實施主體信用評級提升，持續(xù)會同銀行、證券公司等金融機構(gòu)，按照承擔(dān)的產(chǎn)業(yè)項目實施進展，做好項目發(fā)債規(guī)劃，提前籌劃申報發(fā)行中票、公司債券等直融產(chǎn)品。

踏上新征程，搶抓新機遇，實現(xiàn)新作為。下一步，陸港集團將堅持問題導(dǎo)向和系統(tǒng)化思維，扣緊“雙港四園區(qū)”這一主戰(zhàn)場，抓緊“城投+產(chǎn)投”這一主方向，堅定信心、勇毅前行，以新理念順應(yīng)新變局，以新思維推動新發(fā)展，努力為全市雙向開放高地建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。